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50年近く前の京阪神の国鉄電車に掲示されていた車内路線図「京阪神近郊電車ご案内(大阪・天王寺鉄道管理局)1977年頃大きさは今は広告しかほとんど見られないB3(364×515mm)サイズになると思います。【鉄道サボ 行先板】（表）上野行（平・水戸経由）（裏）青森行（水戸・平経由）。阪和線新快速は1972年(昭和47年)～1978年(昭和53年)のおよそ6年間だけ運行されており、当初の停車駅は天王寺、鳳、和歌山であったが1977年(昭和52年)から熊取と和泉砂川が追加されました。【鉄道サボ　愛称板】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）摩 周 MASHŪ。路線図を見ると新快速の停車駅が熊取、和泉砂川があるので1977～1978年のわずか1年間くらいだけに掲示された希少な物になります。【鉄道サボ　愛称板】（表）摩 周 MASHŪ（裏）まりも MARIMO。阪和線新快速の停車駅は天王寺、鳳、熊取、和泉砂川、東海道、山陽線の新快速は三宮―大阪、大阪―京都間ノンストップで桂川、島本、さくら夙川、甲南山手、摩耶、須磨海浜公園などの駅はまだありません。【鉄道サボ　愛称板】（表）オホーツク OHŌTUKU（裏）北 斗 HOKUTO。片町線は快速は無く、今は無い片町、東寝屋川(現、寝屋川公園)、藤阪の駅はまだありませんし、運行も長尾までとなっています。【鉄道サボ　愛称板】（表）おおぞら ŌZORA（裏）オホーツク ŌHOTUKU。関西線は湊町(現、JR難波)で東部市場前、高井田、三郷の駅はまだありません。コレクション AW-2。環状線は大阪城公園は無く、今宮は関西線のみの駅になっています。【サボ　愛称板】（表）もりおかMORIOKA（裏）常磐いわてJŌBANIWATE。阪和線方面は関西空港線も無く、環状線からの直通運転もありません。京都地下鉄、地下街建設記念レール。上記のように40年以上も経つと大幅に変わっているのが解ります、昭和レトロ。Disney 100周年記念 シルバー。長期自宅保管で年数経過による色褪せや汚れ、傷みの他、四隅数ヶ所にピン穴、折れが見られます、気になる方はおやめ下さい。【サボ　行先板】（表）仙台行 FOR SENDAI（裏）上野行 FOR UENO。状態は写真の通りです、ご確認の上、ご検討よろしくお願い致します。JR東海 新幹線【女性乗務員用】 腕時計 稼働品 非売品 SEIKO。発送は２つ折り(写真最終ページ)の状態で緩衝材で包んでヤマトにてお送り致します。【鉄道サボ　愛称板】（表）銀 河 Ａ寝台 （裏）銀 河 GINGA。返品はお受けできませんので、ご理解の上、よろしくお願い致します。小田急バス バス部品 新宿←→岐阜 車内用アクリル板。