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【鉄道サボ　愛称板】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）摩 周 MASHŪ
1.寝台特急いなば　米子寝台特急いなば（8両）は、昭和50年3月のダイヤ改正で誕生し、東京-名古屋間は寝台特急紀伊（6両）と14系にて併結運転されていました。【鉄道サボ　愛称板】（表）摩 周 MASHŪ（裏）まりも MARIMO。東京-京都間はEF58、京都-米子間はDD51にて牽引されていました。【鉄道サボ　愛称板】（表）オホーツク OHŌTUKU（裏）北 斗 HOKUTO。東京20:40発→米子10:30着しかし昭和53年10月のダイヤ改正で出雲市延長のうえ、寝台特急出雲に統合されてしまいました。【鉄道サボ　愛称板】（表）おおぞら ŌZORA（裏）オホーツク ŌHOTUKU。2.特急しなの　大阪通常エル特急しなのは、長野と名古屋を結んでいましたが、国鉄時代に一本だけ長野14:15発しなの10号が大阪20:07着で結んでいました。コレクション AW-2。3.特急あまぎ伊東特急あまぎは、通常東京と伊豆急下田を臨時列車を含めて4往復で運行していました。【サボ　愛称板】（表）もりおかMORIOKA（裏）常磐いわてJŌBANIWATE。伊東行きは通常なかったので、臨時運行に使用したと思われます。京都地下鉄、地下街建設記念レール。4.急行　東京-熱海国鉄時代に東京から熱海を通り、伊豆急下田と修善寺間を急行伊豆が運行していました。Disney 100周年記念 シルバー。熱海行きは通常なかったのて、臨時運行に使用されたと思われます。【サボ　行先板】（表）仙台行 FOR SENDAI（裏）上野行 FOR UENO。※なお、単品での販売は考えておりません。JR東海 新幹線【女性乗務員用】 腕時計 稼働品 非売品 SEIKO。#寝台特急#寝台特急いなば#ブルートレイン#14系#特急しなの#特急あまぎ#急行伊豆#日本国有鉄道#国鉄