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東日本旅客鉄道開業150周年Suica
#嘉日の小物とアンティークコイン\r\r・「最強の防衛資産」アンティークコインを是非この機会にコレクションしてみては？\r・有事の金です！第二次世界大戦の混乱期にもアンティークコインは第二の世界通貨として各地で立派に換金できた実績があり、かつてユダヤ人はアンティークコインをポケットに忍ばせNY、パリ、ロンドン、チューリッヒへと落ち延びイスラエルを建国しました。【サボ　愛称板】（表）まつしま MATSUSHIMA（裏）白。たとえ円が紙屑と化したとしても、アンティークコインは逆に値上がりして、きっとあなたの身を将来救うことでしょう。【土佐電鉄　中山駅】駅名板　枝川←中山→八代通。\r・アンティークコインは、紛失や盗難、火事や水害に見舞われる事がなければ、価値が無になる事は無いですし、それらの災難や金属として潰してしまう等により発行後は数が減る一方です。加悦鉄道　レール　カーネギー 1911年製 記念レール 1983年　文鎮　鉄道。また増える事は無い為、希少性は年々自然と上がっていきます。【サボ　愛称板】（表）ざおう ZAŌ（裏）白。\r\rNGC-MS61　PORTUGAL ポルトガル 5000Reis 1889 AU\rFr-153 KM-516 ルイス1世 最終年号 製造9000枚 （8.87g 91.7%）AU\r\rMS61と準未使用級で 発行数わずか 9,000枚の小特年の品です。鉄道　切符　急行券　特急券　指定席券。\r日本では明治22年。ありがとう115系湘南色ラストラングッズ。黒田清隆、三条実美、山県有朋が総理大臣を務めた年であり、 富山県魚津で米騒動があり、東海道鉄道が全通した激動の年でもあります。【鉄道サボ 行先板】（表）上野行（平・水戸経由）（裏）青森行（水戸・平経由）。\r\r・2025年1月13日にニューヨークで開催されたHeritage Auctionsでは、MS66+グレードの同コインが2640ドル（バイヤーズプレミアム含む　約406,560円）で落札されています。【鉄道サボ　愛称板】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）摩 周 MASHŪ。\r\r・NGC社での同ランクの鑑定は全部で14個あり、これより上のグレードの金貨は世界で57個しかありません。【鉄道サボ　愛称板】（表）摩 周 MASHŪ（裏）まりも MARIMO。\r\r ・NGC社HPにてスラブケースのNo.で鑑定結果の確認ができ、本物であることを確認いただけます。【鉄道サボ　愛称板】（表）オホーツク OHŌTUKU（裏）北 斗 HOKUTO。（写真1～4枚目参照。【鉄道サボ　愛称板】（表）おおぞら ŌZORA（裏）オホーツク ŌHOTUKU。特徴を見比べて頂ければ本物である事がよくわかります。コレクション AW-2。）また本品は国内大手オークションA＆Wにて落札しており、そこでも真贋確認済みです。【サボ　愛称板】（表）もりおかMORIOKA（裏）常磐いわてJŌBANIWATE。\r\r【発行年】1889年\r【発行数】9000枚\r【材質】金 91.7% \r【重量】8.87g\r【直径】23mm\r\r#金貨　#アンティークコイン　#ゴールド　#資産形成\r#銅貨　#投資　#値上がり　#貯蓄