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【鉄道サボ　愛称板】（表）おおぞら ŌZORA（裏）オホーツク ŌHOTUKU
家の整理時に見つけた徳力　純金小判　k22 眼鏡フレームのセット販売です。コレクション AW-2。家のはかりが小数点以下を表示出来ないのでざっくりの重さが純金小判が約4g k22眼鏡フレームが約13gでした。【サボ　愛称板】（表）もりおかMORIOKA（裏）常磐いわてJŌBANIWATE。この重さより軽い場合があります。京都地下鉄、地下街建設記念レール。眼鏡フレームの方は古く大変珍しいと思います。Disney 100周年記念 シルバー。フレーム自体歪みなどあると思います。【サボ　行先板】（表）仙台行 FOR SENDAI（裏）上野行 FOR UENO。写真7〜8枚目にあるように徳力とk22の刻印があります。JR東海 新幹線【女性乗務員用】 腕時計 稼働品 非売品 SEIKO。写真9〜10枚目のようにヒンジのネジが1本既成のものじゃないです。【鉄道サボ　愛称板】（表）銀 河 Ａ寝台 （裏）銀 河 GINGA。11枚目の眼鏡ケースは純正品かはわかりませんのでご了承下さい。小田急バス バス部品 新宿←→岐阜 車内用アクリル板。素材はプラスチックです。【サボ　愛称板】（表）西 海 SAIKAI （裏）雲 仙 UNZEN。レンズがついていたのでネジを緩め取り外してあります。硬貨釣銭器。　神田にある徳力本店に品物を見てもらい眼鏡フレームの方は今は彫金できる職人がいないが30年以上前はk22で眼鏡フレームを作っていて徳力の品物で間違いないですとの事でした。専用　差込式行先板「丹後カニスキ 網野行(宮福線経由)／カニスキ 大阪行(同)」。欠損してるヒンジのネジが無いか眼鏡を預けて見て頂いたのですがk22のネジは無くK18のネジなら製作できるとの事でした。Nゲージ　TOMIX　EF66ブルートレインセット。商品はあくまで昔の骨董品と素人の検品になりますので見落としがある場合もありますので神経質な方の購入は絶対にお控え下さい。【サボ　愛称板】（表）つばさ TSUBASA（裏）はくつる HAKUTSURU。プロフィールも必ず目を通して下さい。D51蒸気機関車安全弁(新品未使用)。すり替え防止の為返品も応じる事はできませんのでよく考えてから購入して下さい。【サボ　愛称板】（表）陸中 RIKUCHŪ （裏）よねしろ YONESHIRO。18Kの眼鏡フレームは探せばありますが柔らかい22kの眼鏡フレームは調べてもなかなか出てこない珍品ですので興味がある方は検討して頂けたらと思います。【サボ　愛称板】（表）信州スキー 指定席（裏）信州スキーSHINSYŪ SKI。