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ありがとう115系湘南色ラストラングッズ
このコインはハドリアヌス帝の治世下にて発行されたドゥポンディウス黄銅貨です。【鉄道サボ 行先板】（表）上野行（平・水戸経由）（裏）青森行（水戸・平経由）。状態はVFです。【鉄道サボ　愛称板】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）摩 周 MASHŪ。いつの時代でも金貨よりも銀貨、銀貨よりも銅貨がより多く発行されましたが古代ローマやギリシャのコインにおいて状態の良いコインは銅貨が突出して少ないです。【鉄道サボ　愛称板】（表）摩 周 MASHŪ（裏）まりも MARIMO。それは2,000年も地下に埋没している状態で徐々に腐食していく為で大半はコインの種類を判別するのがせいぜいです。【鉄道サボ　愛称板】（表）オホーツク OHŌTUKU（裏）北 斗 HOKUTO。このコインは奇跡的に腐食を免れた極めて状態の良いコインです。【鉄道サボ　愛称板】（表）おおぞら ŌZORA（裏）オホーツク ŌHOTUKU。このコインはテルマエロマエに登場した事で有名なハドリアヌス帝の銅貨です。コレクション AW-2。ハドリアヌス帝のコインの特徴として大変力強い肖像が印象的です。【サボ　愛称板】（表）もりおかMORIOKA（裏）常磐いわてJŌBANIWATE。是非この機会にご検討ください！〜Wikipediaより〜紀元前23年ごろのアウグストゥスの貨幣改革で、ドゥポンディウスとセステルティウスは金色に輝く銅合金で造幣されるようになった。京都地下鉄、地下街建設記念レール。これを当時のローマ人や貨幣研究者はオリカルクムと呼び、現代では黄銅と呼ぶ。Disney 100周年記念 シルバー。その後は、赤みがかった銅貨になった。【サボ　行先板】（表）仙台行 FOR SENDAI（裏）上野行 FOR UENO。ただし、アウグストゥスの時代にも銅製のドゥポンディウス貨が一部鋳造され、ネロ帝の時代にはアスを銅ではなくオリカルクムで鋳造したこともあった。JR東海 新幹線【女性乗務員用】 腕時計 稼働品 非売品 SEIKO。後者は若干小さいことと材質でのみ識別できる。【鉄道サボ　愛称板】（表）銀 河 Ａ寝台 （裏）銀 河 GINGA。ドゥポンディウスはアスとほぼ同じ大きさであり、ネロの治世中の66年に発行されたものは皇帝の胸像で放射状の冠を加えて区別していた。小田急バス バス部品 新宿←→岐阜 車内用アクリル板。放射状の冠を使って2倍の価値を表すという方法は、アントニニアヌス貨（2デナリウス）や2セステルティウス貨 (en) でも採用されている。【サボ　愛称板】（表）西 海 SAIKAI （裏）雲 仙 UNZEN。ドゥポンディウスはネロ以前にも鋳造されているしその後も作られたが、放射状の冠を加えておらず、アスとの区別が難しかった。硬貨釣銭器。また、緑青に覆われて本来の色がわからないことが多かった。専用　差込式行先板「丹後カニスキ 網野行(宮福線経由)／カニスキ 大阪行(同)」。